3月16日，商務部新聞講話人束玨婷先容，今年前兩個月，我外洋貿戰勝了外需走弱的挑戰，貨物收支口總額達6.18萬億元人民幣，為歷史同期的第二高值，與去年同期基本持平。其中，在周邊國家出口普遍下降的配景下，以美元計，我國出口降幅控制在個位數，以人民幣計，出口實現正zeng長。這樣的效果，展現出了我外洋貿較強的生長韌性。

值得注重的是，當前，不少口岸積壓的集裝箱正在鐫汰中。憑證國務院物流保通保暢事情向導小組辦公室監測匯總數據，3月16日，口岸完成貨物吞吐量3449.2萬噸，其中集裝箱吞吐量80.9萬標箱，環比zeng長6.6%。

在3月20日上午國新辦舉行“權威部門話開局”系列主題新聞宣布會上，海關總署署長俞建華體現，空箱的問題我們也在關注。這內里有前一個時期新集裝箱投放量過大、海內堆存成本較低、外洋疫qing緩解后空箱短期大量回流的緣故原由，也有季節性紀律作用。大量空箱在我國口岸蓄勢待發，某種水平上也反映了國際市chang依然看好我們下一階段的出口能力。從海關最新數據看，2月下旬以來，出口用箱量在一連zeng長。

當前集裝箱運輸市chang仍在逐步恢復

上?：皆松庥鄧?月18日宣布的出口集裝箱運輸市chang周度陳訴體現，中國出口集裝箱運輸市chang在當周貨量雖保持正zeng長，但市chang尚處于供過于求的狀態。那么，口岸運轉qing況怎樣？

在鹽田國約hi跋瀆臚?，可以發現，裝載集裝箱的貨車仍wang來一直。一位經常在碼頭周圍接送客人的出租車司機透露，據他視察，最邇來wang碼頭的貨車數目與以wang并沒有太大差異，而且一到中午，碼頭周圍仍會塞起很長的車輛隊伍。

鹽田國際相關認真人體現，“現在，鹽田港區正常運作?！?/span>

對于口岸“空箱”問題，鹽田國際相關認真人體現，每年春節事后是傳統的外貿淡季，口岸空箱堆存量泛起一定zeng加在行業內是常見征象。船公司在口岸適當儲蓄空箱，是為了更好地知足春節事后重箱出口逐步zeng長的需求。

除季節性因素外，疫qing對全球供應鏈的擾動也需時間逐步修復。鹽田國際體現，由于近兩年疫qing導致全球物流鏈運轉速率減慢，外洋市chang泛起了庫存過量等問題，去庫存因素促使今年春節后華南出口回暖時間比起以wang來得更遲一些。憑證最新航運市changqing況，隨著外洋市chang庫存的消化，我國出口正在逐步恢復中。

廣東省物盛行業協會執行會長馬仁洪體現，由于地緣時勢、國際商業zeng速下滑等綜合因素影響，現在我外洋貿形勢重大，集裝箱空置率會比疫qing前還稍高一些，但整體處于可控規模，不必恐慌。

“我國現在外貿訂單量鐫汰是綜合因素影響的，集裝箱空置率只是一個表象。我國出口多入口少，空箱從外洋回來的可能性較大，外貿形勢也并非渲染的那么夸張，整體泛起起勁向好態勢?！瘪R仁洪稱。

集裝箱積壓qing況有所鐫汰

據悉，自2020年中旬開shi，疫qing影響口岸運輸不暢，使得國際海運運價快速上漲，集裝箱“一箱難求”。在這種配景下，全球造箱企業加足馬力，集裝箱產量一直突破新紀錄。

德魯里最新的集裝箱裝備陳訴顯示，僅2021年，全球就生產了凌駕700萬尺度箱集裝箱，是通例年份的近3倍；去年全球集裝箱數目又zeng長了2%；當前，全球集裝箱量已達5090萬尺度箱，創歷史新高。

另據中國集裝箱行業協會視察統計，2021年中國集裝箱總體產量約653.3萬TEU，較2020年zeng長107.3%，集裝箱產量創歷史新高。李牧原還體現，2021年，中國集裝箱總產銷量到達650萬尺度集裝箱（TEU）達歷史峰值。而到了2022年，中國集裝箱產銷量逐步恢復平均水平。

馬仁洪透露，現在集裝箱過剩的緣故原由是相對的，現在全球的運力都在過剩，因此集裝箱也泛起了時期性的過剩。

受此影響，從2022年頭開shi，集裝箱價錢一連走低。不僅云云，美國視察公司Descartes Datamyne宣布的數據顯示，2月亞洲發wang美國的海上集裝箱運輸量為118萬9997個，同比鐫汰29％。降幅比1月的17％再ci擴大。在美國通貨膨脹等配景下，占運輸量近二成的家具類同比大幅下滑37％，甚至低于新冠疫qing下發生居家辦公特需前的2020年2月的運輸量。此外，玩具和運動器械同比鐫汰45％，服裝同比鐫汰42％，降幅均較上月擴大。

外貿需求不足也是導致空箱群集的緣故原由之一。當前，我國各口岸堆chang都堆滿了集裝箱，供大于求的qing況很是顯著。數據顯示，3月初，寧波舟山港堆存空箱量約47萬尺度箱。

不外，現在，寧波舟山港空箱在快速鐫汰中。數據顯示，阻止3月13日，港內堆存空箱量約41萬尺度箱左右，兩周鐫汰6萬尺度箱。

政府、航司、口岸、商家都在起勁行動

“商務部正會同有關部門針對地方和企業需求研究穩外貿政策，推動外貿穩規模、優結構?！笔k婷在宣布會上透露。

an照商務部部署，今年我國將落實好四項行動，包羅：強化商業促進，親近供應商和采購商對接，穩住出口商業；合理擴大入口，親近同商業同伴的相助關系，施展中國超大規模市chang優勢，擴大各國優質產物入口，從而穩固全球商業供應鏈；深化商業創新，促進跨境電商、外洋倉等新業態一連、快速、康健生長；穩固外貿工業基??，覝o嘔餉徹ひ到峁?，在做強一ban商業的同時，支持加工商業向中西部、東北地域梯度轉移，升級生長。

今年的政府事情陳訴也提出，將更鼎力大舉度吸引和使用外資。擴大市chang準入，加大現代服務業領域開放力度。做好外資企業服務事情，推動外資標志性項目落地建設。

同時，口岸也相識到市chang轉變，起勁自動匹配客戶需求。以鹽田國約hi跋瀆臚酚邢薰疚?，其近期一連優化出口重柜進閘措施，逆勢zeng添新航線包羅亞洲線3條、澳洲線1條等，多式聯運營業也在進一步生長。鹽田國際還將一連推動中、西作業區智慧化轉型升級。

此外，受新冠肺炎疫qing影響，不少外貿企業已經一連三年未出國或者維護外洋客戶。今年伊shi，許多地方政府和企業的外洋交流運動已很是頻仍，紛紛組織出海招商引資、搶訂單的運動。此外，現在許多企業都在完善自己渠道的運作，爭取只管降低運作成本。

中國（深圳）綜合開發研究院區域生長妄想研究所副所長王振則建議，一方面，企業要改變已往“單打獨斗”的方式，更多地接納“抱團出?！钡姆绞酵卣箛H市?。渙硪環矯媯笠悼梢云鵓⒄≌懲餼沉绱蛘呔懲庹溝鬧С?，提高“走出去”的針對性和實效性。

“物盛行業在叫醒階段，希望各人客觀去看待行業自shen供應的周期?！瘪R仁洪稱。

泉源：浙江貿促綜合整理自中原時報、21世紀經濟報道、網易新聞、界面新聞